PREMESSO che:
– la connettività aerea rappresenta un elemento strategico essenziale per garantire il diritto alla mobilità dei cittadini sardi, sostenere il sistema economico regionale e favorire lo sviluppo turistico dell’Isola;
– la destagionalizzazione dei flussi turistici costituisce un obiettivo prioritario per la Sardegna, al fine di rafforzare l’occupazione, sostenere le imprese del comparto turistico e valorizzare le aree interne durante tutto l’arco dell’anno;
– le politiche di destagionalizzazione e di delocalizzazione dei flussi turistici sono individuate come strategiche dal Piano regionale di sviluppo (PRS);
– le compagnie aeree, a seguito del rincaro del jet fuel, sono alla ricerca di tratte più convenienti dal punto di vista dei costi in tutto il periodo dell’anno;
– la stagione aeronautica è suddivisa in due stagioni IATA, summer (aprile – ottobre) e winter (novembre – marzo);

CONSIDERATO che nella stagione summer, gli aeroporti sardi risultano avere un buon numero di connessioni sia nazionali che internazionali mentre nella stagione winter il numero delle rotte cala drasticamente;

RILEVATO che:
– il novantasei per cento delle presenze turistiche in Sardegna si concentra nella stagione summer;
– esiste un interesse da parte delle compagnie aeree ad attivare rotte per la Sardegna anche in bassa stagione a fronte di una riduzione dei costi operativi;

RITENUTO che la nostra Isola possa essere attrattiva in tutte le stagioni con prodotti turistici differenti dal marino balneare;

tutto ciò premesso,

impegna l’Assessore regionale dei trasporti e l’Assessore regionale del turismo, artigianato e commercio

1) a rafforzare il percorso condiviso con i tour operator, le compagnie aeree, i gestori aeroportuali, le associazioni di categoria del settore turistico ricettivo, gli enti locali, finalizzato all’individuazione delle strategie per l’incremento dei flussi turistici;
2) a verificare quali incentivi i vettori ritengano necessari per incrementare l’offerta dei voli nella stagione winter;
3) a stimare i costi e i benefici in termini economico-finanziari per il territorio della Regione e, conseguentemente, il gettito fiscale in favore dell’Amministrazione regionale.

Cagliari, 20 maggio 2026