PREMESSO che:
– la bretella che collega la strada provinciale (SP) 23 Ghilarza-Fordongianus con la strada statale (SS) 388, realizzata dalla ex Comunità montana del Barigadu e oggi di proprietà del Comune di Busachi, all’altezza del viadotto che conduce alla diga di Pranu Antoni, costituisce un collegamento viario strategico per la mobilità interna del territorio, pur versando da anni in stato di dismissione e abbandono;
– il tratto in questione, della lunghezza di circa 1,8 chilometri, conserva ancora un sottofondo in buone condizioni, presenta un andamento prevalentemente rettilineo e una larghezza tale da consentire un intervento di ripristino e adeguamento senza necessità di espropri;
– la riqualificazione della suddetta bretella rappresenta un intervento infrastrutturale di dimensioni contenute, ma di rilevante impatto per la viabilità del comprensorio e per il miglioramento dell’accessibilità tra le diverse aree interne della Sardegna;
– il Comune di Busachi ha formalmente richiesto alla Provincia di Oristano la provincializzazione della bretella, in data 13 gennaio 2026, avviando un’iniziativa istituzionale finalizzata al recupero funzionale della strada e alla sua restituzione alla piena fruibilità pubblica;
– tale richiesta è stata preceduta da un sopralluogo congiunto tra gli uffici tecnici del Comune di Busachi e quelli della Provincia di Oristano, effettuato nel mese di novembre 2025, nel corso del quale è stata rilevata la concreta possibilità di procedere alla sistemazione dell’infrastruttura;
– la Provincia di Oristano ha programmato le somme per la progettazione esecutiva delle opere;

CONSIDERATO che:
– la riqualificazione della bretella consentirebbe di migliorare sensibilmente la viabilità dell’area, agevolando, in particolare, il traffico proveniente dalla SS 131 e dal Montiferru verso il Barigadu-Mandrolisai e fino alla Marmilla;
– il ripristino del collegamento determinerebbe una riduzione di circa 9 chilometri della distanza tra la SP 23 e la SS 388, con vantaggi concreti in termini di tempi di percorrenza, riduzione dei costi di trasporto, maggiore efficienza dei collegamenti e migliore accessibilità ai servizi;
– tale intervento produrrebbe ricadute positive non soltanto sulla mobilità dei residenti, ma anche sulle attività economiche, produttive e commerciali dell’area, contribuendo a rafforzare la competitività del territorio e a contrastare le condizioni di marginalità infrastrutturale delle zone interne;
– la valorizzazione della viabilità secondaria e dei collegamenti trasversali tra territori interni costituisce un obiettivo coerente con le esigenze di riequilibrio territoriale e di sviluppo locale sostenibile;

RILEVATO che:
– il passo successivo necessario per la concreta realizzazione dell’intervento è la predisposizione del progetto esecutivo da parte della Provincia di Oristano, con la conseguente definizione del quadro economico dell’opera;
– una volta definita la progettazione esecutiva e quantificati i costi dell’intervento, la Regione Sardegna potrà concorrere al finanziamento dei lavori di sistemazione attraverso apposito stanziamento di risorse a favore della Provincia di Oristano che contestualmente procederà alla provincializzazione della strada in oggetto;
– l’opera, pur limitata dal punto di vista dimensionale, ha un evidente carattere strategico sotto il profilo della mobilità territoriale e della connessione tra aree interne, risultando pertanto meritevole di inserimento nella programmazione regionale delle infrastrutture e delle opere pubbliche;
– appare opportuno che la Regione sostenga, anche sotto il profilo finanziario, gli interventi finalizzati al recupero e alla messa in sicurezza di collegamenti viari esistenti che presentino un’elevata utilità pubblica e significative ricadute economiche e sociali;

RITENUTO che:
– la Regione debba promuovere, d’intesa con la Provincia di Oristano e con il Comune di Busachi, ogni iniziativa utile a favorire la definizione dell’iter amministrativo e progettuale necessario alla realizzazione dell’intervento;
– il Consiglio regionale debba esercitare il proprio ruolo di indirizzo politico affinché la Giunta regionale assuma gli atti necessari per sostenere finanziariamente la sistemazione della bretella in oggetto, riconoscendone il valore strategico per il territorio,

impegna il Presidente della Regione e la Giunta regionale

1) a promuovere, nell’ambito delle rispettive competenze e d’intesa con la Provincia di Oristano e con il Comune di Busachi, ogni iniziativa utile a favorire il recupero funzionale e la sistemazione della bretella di collegamento tra la SP 23 Ghilarza-Fordongianus e la SS 388;
2) a sostenere il completamento dell’iter amministrativo necessario alla provincializzazione della strada e alla sua inclusione nella programmazione degli interventi viari dell’ente competente;
3) a prevedere, una volta definito il progetto esecutivo da parte della Provincia di Oristano e quantificati i relativi costi, uno specifico stanziamento di risorse regionali per il finanziamento dell’opera, anche attraverso l’inserimento dell’intervento negli strumenti di programmazione regionale in materia di infrastrutture e opere pubbliche;
4) a riferire alla Commissione consiliare competente e al Consiglio regionale sugli esiti del confronto con gli enti coinvolti, sullo stato di avanzamento dell’iter progettuale e sulle determinazioni assunte in ordine al finanziamento dell’intervento.

Cagliari, 20 marzo 2026