PREMESSO che:
– l’aeroporto di Tortolì-Arbatax rappresenta un’infrastruttura strategica per la mobilità della costa orientale della Sardegna e in particolare per il territorio dell’Ogliastra, area caratterizzata da rilevanti difficoltà di accessibilità rispetto alle principali direttrici di trasporto dell’isola;
– lo scalo aeroportuale, pur avendo operato in passato con collegamenti nazionali e internazionali, risulta attualmente non operativo, con conseguenti ripercussioni negative sul sistema economico e turistico dell’intero territorio;
– l’Ogliastra rappresenta una delle aree della Sardegna con il più elevato potenziale turistico, grazie alla presenza di coste di straordinario valore ambientale, del sistema montano del Supramonte e del Gennargentu, di importanti siti archeologici e di un’offerta enogastronomica e culturale di grande attrattività;

CONSIDERATO che:
– il rilancio dello scalo di Tortolì-Arbatax consentirebbe di migliorare significativamente l’accessibilità del territorio ogliastrino, favorendo l’arrivo di flussi turistici nazionali e internazionali, nonché lo sviluppo economico locale;
– la riattivazione dell’aeroporto potrebbe inoltre contribuire a rafforzare il sistema della mobilità regionale, integrando il trasporto aereo con le altre modalità di collegamento e riducendo l’isolamento infrastrutturale dell’area;
– diversi modelli di gestione aeroportuale in Italia e in Europa prevedono la presenza di società di gestione a capitale misto pubblico-privato, in grado di coniugare l’interesse pubblico allo sviluppo del territorio con l’apporto di competenze manageriali e capitali privati;

RILEVATO che:
– la partecipazione di enti pubblici territoriali, quali la Regione Sardegna, la Provincia dell’Ogliastra e il Comune di Tortolì, potrebbe garantire un presidio istituzionale sull’infrastruttura e favorire la programmazione strategica dello sviluppo dello scalo;
– il coinvolgimento di operatori economici privati interessati consentirebbe di attrarre investimenti, competenze e capacità operative necessarie per rendere sostenibile la gestione aeroportuale;

RITENUTO che:
– sia opportuno avviare con urgenza un percorso istituzionale e tecnico finalizzato alla definizione di un modello di gestione stabile e sostenibile per l’aeroporto di Tortolì-Arbatax;
– la costituzione di una società di capitali a partecipazione mista pubblico-privata rappresenti uno strumento idoneo per rilanciare e rendere operativo lo scalo aeroportuale, valorizzandone le potenzialità a beneficio dell’intero territorio ogliastrino,

impegna la Giunta regionale e in particolare la Presidente della Regione e l’Assessore regionale dei trasporti

1) ad avviare, con la massima urgenza, un percorso istituzionale e tecnico finalizzato alla riattivazione dell’aeroporto di Tortolì-Arbatax quale infrastruttura strategica per la mobilità e lo sviluppo turistico ed economico dell’Ogliastra;
2) a promuovere la costituzione di una società di capitali a partecipazione mista pubblico-privata per la gestione dello scalo aeroportuale;
3) a favorire la partecipazione societaria alla costituenda società dei seguenti soggetti pubblici:
a) Regione Sardegna,
b) Provincia dell’Ogliastra,
c) Comune di Tortolì;
4) ad attivare procedure di manifestazione di interesse rivolte a operatori economici e investitori privati interessati a partecipare alla gestione e allo sviluppo dello scalo;
5) a predisporre uno studio di fattibilità tecnico-economica volto a definire:
a) il modello gestionale della società,
b) il piano industriale per il rilancio dell’aeroporto,
c) le prospettive di traffico e le possibili rotte nazionali e internazionali;
6) a riferire al Consiglio regionale sugli sviluppi del percorso avviato e sulle iniziative intraprese per la riattivazione dello scalo.

Cagliari, 5 marzo 2026