CONSIGLIO REGIONALE DELLA SARDEGNA
XIV LEGISLATURA

INTERROGAZIONE n. 831/A

INTERROGAZIONE CUCCUREDDU, con richiesta di risposta scritta, sul trasporto marittimo e le conseguenze per l'imminente stagione turistica.

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Il sottoscritto,

considerato che:
- con la Settimana santa prende tradizionalmente avvio la stagione turistica in Sardegna;
- il dato negativo, sia in termini di presenze che di viaggiatori trasportati, nella scorsa stagione, almeno in parte, è stato determinato dalla caotica situazione dei prezzi sui collegamenti marittimi;
- per la prossima stagione turistica, stante anche il perdurare della grave situazione economica, non vi sono previsioni ottimistiche circa l'inversione del trend negativo di calo di visitatori in Sardegna;

constatato che l'antitrust europeo ha manifestato dubbi sulla correttezza della procedura di vendita della Tirrenia, dallo Stato alla Compagnia italiana di navigazione;

ritenuto che l'iniziativa europea potrebbe spingere l'utenza a non riporre fiducia circa l'affidabilità del principale vettore marittimo di collegamento fra la Sardegna e la Penisola;

verificato che:
- i mezzi della Saremar, peraltro al momento impegnati nel solo collegamento Olbia-Civitavecchia, benché utilissimi per calmierare i prezzi, non sono comunque in grado di soddisfare la totalità delle esigenze di trasporto merci e passeggeri (sardi e turisti);
- le corse in tratte importanti, soprattutto per il trasporto merci, come le linee Porto Torres-Genova o Olbia-Genova, o, anche, Cagliari-Civitavecchia o Cagliari-Palermo, gestite da Tirrenia, si sono ridotte se non sono addirittura scomparse,

chiede di interrogare il Presidente della Regione e l'Assessore regionale dei trasporti per conoscere se non ritenga opportuno, nelle more della definizione della vicenda Tirrenia, promuovere con urgenza l'apertura di un tavolo, eventualmente con la mediazione del Governo, fra tutti gli operatori marittimi pubblici (Saremar) e privati (Tirrenia, Moby, GNV, Sardinia ferries) al fine di dare certezze, prima dell'avvio della stagione estiva, sia sul fatto che, da almeno uno degli operatori marittimi, vengano coperte tutte le tratte strategiche, per merci e passeggeri, sia sui prezzi praticati da ciascuna compagnia (anche comunicandoli comparati ai tour operator), al fine di evitare ulteriori ricadute negative sull'economia turistica, e non solo, della Sardegna.

Cagliari, 15 marzo 2012