CONSIGLIO REGIONALE DELLA
SARDEGNA
XIV LEGISLATURA
Risposta scritta dell'Assessore dei trasporti all'interrogazione DEDONI sulla programmazione delle risorse destinate dalla legge regionale n. 3 del 2009 alla valorizzazione e potenziamento del sistema aeroportuale minore.
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In riferimento all’interrogazione n° 159/A, firmata dall’On. Dedoni, sulla programmazione delle risorse destinate dalla L.R. n. 3 del 2009 al potenziamento e alla valorizzazione del sistema aeroportuale minore si rappresenta quanto segue.
Nel Programma regionale di sviluppo, approvato dal Consiglio regionale il 4 dicembre u.s., è previsto il consolidamento e lo sviluppo del traffico aereo nazionale ed internazionale con azioni sempre più di sistema da parte dei principali aeroporti sardi, ma anche attraverso il potenziamento del sistema aeroportuale minore.
La Regione ha previsto, infatti, ulteriori interventi che consentiranno di acquisire la definitiva proprietà al sistema pubblico dell’aeroporto di Tortolì e ulteriori opere di completamento nei due aeroporti di Tortolì e Oristano.
Gli interventi, che verranno inseriti nel documento allegato all’atto integrativo dell’Intesa Generale Quadro tra Governo e R.A.S., sottoscritto il 2 ottobre 2009, da realizzarsi attraverso le risorse finanziarie di cui all’articolo 7, c. 18 della L.R. 3/2009, con particolare riferimento all’aeroporto di Oristano Fenosu, per un totale di 5 M€, sono i seguenti:
Acquisizione aree per ampliamento aeroporto – Importo 1,4 M€;
Prolungamento pista di volo – Importo 3 M€;
Impianti AVL e reti tecnologiche – Importo 0,6 M€.
Al contempo la società di Gestione SO.GE.A.OR. S.p.A. ha presentato all’Assessorato dei Trsporti gli elaborati progettuali relativi al piano di sviluppo, attualmente in fase di istruttoria da parte del Servizio competente (Servizio delle Infrastrutture di Trasporto e della Logistica).
In merito al punto 2) dell’interrogazione, si precisa che i lavori relativi alla prima fase del Piano di Sviluppo Aeroportuale, cosiddetta “Fase Zero”, verranno conclusi entro il 15.12.2009, così come comunicato dal Direttore dei lavori e immediatamente dopo si procederà al loro collaudo e al rilascio dell’agibilità dell’aeroporto da parte dell’ENAC.
La fase 2010-2014 del Piano di Sviluppo Aeroportuale prevede, inoltre, interventi necessari per realizzare il nuovo e definitivo nucleo aeroportuale ad Ovest della pista, mentre la seconda fase 2016-2020 prevede una riclassificazione della pista a 1800 metri.
l'Assessore
Prof.ssa Liliana Lorettu