CONSIGLIO REGIONALE DELLA SARDEGNA
XIII LEGISLATURA

Ordine del giorno n. 55

approvato il 27 febbraio 2008

ORDINE DEL GIORNO MARROCU - LANZI - URAS - PINNA - FRAU - SALIS - CUCCU Giuseppe - ORRÙ - FADDA  - CALIGARIS - PIRISI sull'ipotesi di soppressione del servizio del trasporto ferroviario delle merci da e per la Sardegna.

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IL CONSIGLIO REGIONALE

a conclusione della discussione sul documento n. 21/A (Documento annuale di programmazione economico finanziaria - DAPEF 2008), sul disegno di legge n. 301/S/A (Disposizioni per la formazione del bilancio annuale e pluriennale della Regione - legge finanziaria 2008) e sul disegno di legge n. 302/A (Bilancio di previsione per l'anno finanziario 2008 e bilancio pluriennale per gli anni 2008-2011),

PRESO ATTO che Trenitalia Spa ha comunicato che, con decorrenza dal 1° aprile 2008, sarà interrotto il servizio del trasporto ferroviario delle merci tra Golfo Aranci e Civitavecchia, decisione che comporterebbe di fatto l'eliminazione del trasporto merci su rotaia in tutta la Sardegna;

CONSIDERATO che:
- la soppressione del servizio di trasporto ferroviario delle merci provocherebbe un fortissimo impatto occupazionale sulle imprese industriali e del terziario operanti nell'Isola per le quali tale servizio è indispensabile per il proseguimento delle attività produttive;
- in particolare, la paventata eliminazione del trasporto ferroviario delle merci, avrebbe effetti fortemente negativi sulla Keller elettromeccanica Spa, azienda che si colloca tra i più importanti costruttori e riparatori ferroviari a livello internazionale e che nello stabilimento .di Villacidro costruisce e ripara rotabili ferroviari di ogni tipo, rappresentando una delle realtà industriali più importanti in Sardegna;
- attualmente, la Keller elettromeccanica ha in essere dodici contratti con Trenitalia, per un valore di circa 40 milioni di euro, e garantisce direttamente la piena occupazione a 300 dipendenti ai quali si sommano ulteriori 80 addetti per le lavorazioni affidate all'indotto, che operano all'interno dei propri impianti, producendo, inoltre, lavoro per una significativa filiera di piccole e medie imprese sarde, che forniscono all'azienda sub componenti e attività di vario tipo;

RIMARCATO che
- la soppressione del servizio di trasporto ferroviario delle merci bloccherebbe immediatamente tutte le attività dello stabilimento Keller di Villacidro, in quanto tutti i rotabili in lavorazione presso il citato stabilimento possono essere trasportati fuori dalla Sardegna solo via mare, per ragioni di ingombro, peso e circolabilità;
- la citata soppressione impedirebbe, inoltre, alla Keller elettromeccanica di partecipare alle future gare (alcune delle quali in corso) per l'aggiudicazione di ulteriori contratti da sviluppare nel corso del 2008 e negli anni a venire, con la perdita di tutte le qualifiche, nazionali e internazionali, sinora conseguite;
- la soppressione in questione comporterebbe, altresì, una verifica da parte dell'azionariato cui la Keller fa riferimento, circa la presenza di condizioni gravemente ostative alla continuazione dell'attività industriale in Sardegna, ponendo il territorio isolano a confronto con locazioni industriali che si presentano più attrattive e favorevoli, con il rischio che la nostra Regione perda una delle sue attività industriali più vive e diverse centinaia di posti di lavoro,

impegna la Giunta regionale

ad adottare presso il Presidente del Consiglio dei ministri, le Ferrovie dello Stato e Trenitalia Spa tutte le iniziative necessarie per scongiurare la soppressione del servizio del trasporto ferroviario delle merci tra Golfo Aranci e Civitavecchia, al fine di evitare che la Regione Sardegna subisca danni economici e sociali gravissimi, con perdita di una delle realtà industriali più importanti e vitali dell'Isola, qual è la Keller elettromeccanica Spa, e conseguente disoccupazione per diverse centinaia di famiglie sarde.

Cagliari, 27 febbraio 2008

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Il presente ordine del giorno è stato approvato dal Consiglio regionale nella seduta  pomeridiana del 27 febbraio 2008